Mois : juin 2010

La bannière publicitaire


Format publicitaire utilisé sur Internet, la bannière (ou banner ad) est une image souvent animée qui inclut un lien renvoyant vers le site de l’annonceur.

Unité de valeur dans la création graphique du web, elle mesure généralement 468 pixels en largeur pour 60 pixels en hauteur (468*60 pixels).

Par des visuels attractifs et un message percutant, la bannière vise à attiser la curiosité de l’internaute et favoriser le trafic vers le site de l’annonceur.

Soutenons le parc national des calanques


Voici le spectacle que m’offre régulièrement mes ballades dans les calanques autour de Marseille:

rejet de plaisancier dans la calanque de Morgiou
rejet de plaisancier dans la calanque de Morgiou

Pour éviter que les calanques ne deviennent une poubelle, le parc national des calanques devrait voir le jour en juin 2011. Ce parc s’étendra sur plus de 11000 hectares terrestres et 48000 hectares maritimes répartis entre Marseille, Cassis, La Ciotat, Ceyreste et Roquefort-la-Bédoule

Parce que les calanques constituent un patrimoine naturel riche et fragile, la mise en place du parc national permettra de :
– prévenir et lutter contre les incendies
– protéger la faune et la flore
– baliser et aménager le périmètre pour faciliter l’accueil du public
– mener des actions pédagogiques pour favoriser la pris de conscience et les éco-gestes
– mettre en place de patrouilles veillant au respect des normes de sécurité et d’environnement

Pour plus d’information sur le sujet, visiter le site du

e-logistique – Conclusion


Le plus étonnant avec Internet c’est que tout va très vite.
Le business démarre lentement, le site enregistre 1, 2, 3 commandes/ jour, on gère ses livraisons de manière artisanale. Puis le buzz prend effet et le carnet de commandes explose…
Au risque de briser la chaîne des succès par une mauvaise gestion logistique, mieux vaut être réactif et anticipateur.

Nathalie Aldini

Article écrit suite au RDV de l’Echangeur Marseille Provence du 24 juin 2010: Quelle logistique mettre en oeuvre pour développer ses ventes sur Internet?

e-logistique – Les Aspects juridiques à prendre en compte


Encadrée juridiquement, la livraison doit répondre à certaine obligations légales:

responsabilité du vendeur
Le vendeur reste en tout temps responsable de sa marchandise. Ainsi, même en faisant appel à un service de drop shipping ou a un transporteur, en cas de retard de livraison, de perte ou casse de marchandise, le vendeur reste l’interlocuteur privilégié du client.

droit de rétraction (loi Chatel)
En responsabilisant les cybervendeurs sur les délais de livraison, la loi Chatel élargit le droit de rétractation. Ainsi, le consommateur final (BtoC) peut refuser la vente en cas de non respect des délais de livraison.

e-logistique – Quand faire appel à un professionnel de la logistique ?


Chaque entreprise aura sa propre réponse à cette question. Faire appel à un spécialiste de la logistique permet de répondre aux problématiques suivantes :

Si au commencement d’une activité, il est tout à fait légitime d’assumer soi-même la livraison de la marchandise. Quand le rythme des commandes s’accélère, il convient de s’interroger :
La charge de travail occasionnée par la préparation des commandes est-elle créatrice de valeur ? Mes coûts logistiques sont-ils maîtrisés ? Mon client est-il satisfait du service rendu ?
Ainsi faire appel à un spécialiste permet d’optimiser l’équation coût / qualité de services / charge de travail et de se recentrer sur son cœur de métier.

Faire appel à un professionnel de la logistique permet également de gérer sa politique commerciale. Comme tous les clients n’ont pas les mêmes attentes, vous pourrez leur proposer des options supplémentaires:
– Le lieu de mise à disposition des colis : livraison à domicile sur RDV, dépôt dans un relais colis avec SMS pour prévenir de la disponibilité du produit, livraison sur le lieu de travail….
– Les délais : 24h, 48h, 1 semaine….cette solution permet au client de choisir selon leurs besoins et le montant des frais de transport

En tant que professionnel, les logisticiens travaillent avec plusieurs transporteurs et ont toujours une solution de repli en cas d’imprévu. De plus, les volumes de marchandises transportés permettent de tirer les prix vers le bas.

La e-logistique – Les 6 étapes de la chaîne logistique


Les 6 étapes de la chaîne logistique

La disponibilité de la marchandise
Dépendamment de l’activité ; la disponibilité du produit final dépendra des modalités d’importation, d’achat, de production ou d’assemblage. Autant de délais qu’il conviendra de prendre en compte.

Le stockage
Mieux vaut prévoir un espace facilement accessible aux transporteurs, de préférence à proximité des grands axes routiers.

La commande
La plupart des transporteurs proposent d’informatiser la création du bordereau de livraison. En diffusant ces informations auprès de l’internaute, par le biais d’un email ou directement sur votre site, permettra de simplifier la relation client.

La préparation des commandes
Afin de limiter le poids et l’encombrement des colis, le contenant doit être adapté au contenu. On privilégiera par exemple une enveloppe à bulle pour emballer un porte clés.

La livraison
Le choix du transporteur se fera en fonction de vos contraintes et budget.
Par exemple :
Pour une livraison à un client isolé, mieux vaut faire appel à la Poste.
UPS vient récupérer les colis à la source, il n’y a donc pas de déplacement.
Pour les colis lourds et volumineux faire appel à France Express est un bon choix.

Le SAV
Anticiper l’éventuel retour de marchandises permet le moment venu d’être réactif et de gagner du temps. Ainsi, il est plus sage d’envisager dès le départ, le moyen de récupérer la marchandise et le mode de remboursement.

La e-logistique – Les attentes de l’internaute


La livraison est l’aboutissement de la vente, il convient donc de soigner cette étape primordiale.

Si l’information est claire et complète, l’internaute ira plus facilement au bout du processus d’achat. La mise en avant de délai de livraison, l’envoi d’un mail de validation de commande ou le suivi en temps réel seront très appréciés.

En outre, ne trahissez pas la confiance instaurée avec votre client. Si le site promet une livraison en 48h mais que le colis arrive 3 semaines après, le client est perdu et il fera connaître son insatisfaction autour de lui. Ainsi, soyez transparent sur les délais de livraison.

La livraison est également un outil de fidélisation. Glisser un petit mot ou une petite attention dans le colis peut déboucher sur un acte d’achat supplémentaire et favoriser le bouche-a-oreille.

La e-logistique – Introduction


Lorsque l’on envisage la création d’un site marchand, on pense en premier lieu à l’ergonomie, au contenu, au module de paiement, au référencement, à la newsletter, etc…
Il convient de ne pas oublier un point très important dans l’acte de vente : la logistique.

Cet article est le premier d’une série de 5 qui se déroulera selon le plan suivant:
Introduction
I. Les attentes de l’internaute
II. Les 5 étapes de la chaîne logistique
III. Quand faire appel à un professionnel de la logistique ?
IV. Les Aspects juridiques à prendre en compte
Conclusion

Bonne lecture

CPA, CPC, CPL, CPM comment s’y retrouver ?


Utilisés lors de la mise en place de campagne de Web Marketing, ils déterminent le mode de calcul du paiement de l’espace publicitaire :

Le CPA ou Cost Per Action (coût par action), qui équivaut au CPL ou Cost Per Lead (coût au rendement) est un modèle de paiement utilisé sur Internet où la rémunération est basée sur la qualification d’une action volontaire de l’internaute comme une vente ou une inscription.

Le CPC ou Cost Per Click (coût au clic) est la valeur payée suite à l’action d’un clic sur un lien sponsorisé ou un espace publicitaire (bannière, bandeau…).

Le CPM ou Côut Pour Mille est le coût généré pour voir afficher sa création publicitaire sur 1000 pages vues.